Города Европы, включая Париж и Штутгарт, вводят ограничения скорости в попытке снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Исследование Eurocities подтверждает: снижение скорости может стать ключом к достижению нулевой смертности на дорогах ЕС к 2050 году.
- 75% городов с ограничением скорости до 30 км/ч отмечают снижение смертности.
- Исследование охватило 38 городов из 19 стран, включая Францию, Испанию и Германию.
- Основной фокус на снижении скорости в жилых и исторических зонах.
- В 2025 году на европейских дорогах ожидается около 19 400 смертей.
Позитивные изменения на дорогах
Согласно исследованию, более 90% опрошенных городов отметили улучшение безопасности на дорогах после введения ограничений скорости. Это привело к снижению числа аварий, серьезных травм и смертельных случаев. Кроме того, власти городов сообщили о уменьшении скорости движения и шумового загрязнения.
Сопротивление и его преодоление
Несмотря на положительные результаты, снижение скорости столкнулось с сопротивлением. Политические противоречия и общественное недовольство затрудняли внедрение новых мер. Однако по мере того как граждане начали ощущать преимущества безопасных улиц, поддержка инициативы возросла.
| Год | Количество смертей на дорогах (предварительные данные) |
|---|---|
| 2025 | 19 400 |
По данным Eurocities, снижение скорости не привело к увеличению пробок и времени в пути, что опровергает некоторые опасения. В результате 65% городов, где были введены ограничения, не столкнулись с серьезными проблемами после их реализации.
Как отметил Микеле Кампаниелло, председатель целевой группы Eurocities, поддержка среди населения возрастает, когда люди начинают ощущать преимущества более безопасных и спокойных улиц.