Ян, который ранее владел несколькими автомобилями премиум-класса, включая BMW и Mercedes, решил попробовать электромобиль и выбрал Zeekr X после BMW i3 REX. За два года он проехал на новом авто 80 тысяч км и оценил его поведение на белорусских дорогах.
Сначала Ян был впечатлён динамикой Zeekr X, который разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды. Однако, несмотря на свои размеры, задний ряд сидений оказался менее просторным, чем он ожидал. Тем не менее, передние сиденья с функцией нулевой гравитации сделали дальние поездки комфортными для всей семьи.
Запас хода автомобиля, заявленный производителем в 506 км, оказался более скромным: летом Ян рассчитывает на 350 км, а зимой — лишь 150-200 км. Он отметил, что зарядная инфраструктура в Минске улучшилась, но использование электромобиля требует предварительного планирования поездок.
Обслуживание Zeekr X оказалось значительно дешевле, чем у BMW, однако Ян столкнулся с проблемами с запчастями и обслуживанием, так как официальный дилер покинул рынок. Это создало сложности с ремонтом и ожиданием деталей.
Несмотря на недостатки, Ян остался доволен Zeekr X, отметив его технологичность и множество приятных функций, которые делают поездки более комфортными и безопасными.