Недавнее исследование, проведенное компанией Carvago, выявило тенденцию, согласно которой электромобили на вторичном рынке обесцениваются быстрее, чем их бензиновые аналоги. Анализ охватывал десять пар моделей одного бренда и сегмента, сравнивая их цены через три года после начала эксплуатации.
Результаты исследования показали, что электрокары везде демонстрируют более резкое падение стоимости. К примеру, Hyundai Kona Electric потерял 52,3% своей первоначальной цены, в то время как бензиновая версия этого автомобиля снизилась в цене на 25,9%. В премиум-сегменте Mercedes-Benz EQE показал снижение стоимость сразу на 69,7%, в то время как у модели E-Class этот показатель составил 49,3%.
Такое положение дел наблюдается и в других сегментах. Volkswagen ID.3 обесценился на 51,2%, в то время как Golf потерял в цене 41,3%. Skoda Enyaq также продемонстрировал падение на уровне 51,7%, тогда как у Kodiaq этот показатель составил 33%. В классе премиум автомобилей Audi e-tron демократизировался на 50,7%, а Audi Q8 — на 26,7%.
Эксперты объясняют данную ситуацию стремительным развитием технологий в области электромобилей, улучшением запасов хода и прогрессом в области зарядки. Кроме того, потенциальные покупатели подержанных электрокаров осторожны в вопросах состояния батарей и возможных ограничений на дальние поездки. Данное исследование основывалось на анализе объявлений в Германии за 2022–2025 годы и подтверждает устойчивую тенденцию к снижению остаточной стоимости электромобилей.